1970 Plymouth Satellite Superbird decappottabile Mecum Auctions Evento speciale estivo di Kissimmee

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La Plymouth Superbird è stata l'auto successiva all'iconica1969 Dodge Daytonaed è stato creato con uno scopo: consentire ilaerodinamicobodystyle da mettere in campoNASCAR da corsa. Vedete, le regole stabilivano che affinché un'auto fosse utilizzata in quelle che allora erano veramente "corse di stock car" era necessario che poche migliaia fossero effettivamente prodotte per il consumo pubblico.

Dopo il successo della Dodge Daytona, la NASCAR ha inasprito le sue regole e ha stabilito che il numero realizzato doveva corrispondere al numero di concessionari di quel marchio. Bene, c'erano lontanimeno concessionari di Plymouthrispetto ai concessionari Dodge, quindi il progetto della vettura alare fu spostato a Plymouth, enacque il Superbird del 1970 . L'anno successivo la NASCAR bandì del tutto le Wing Car e l'era finì.

No. Considerando che il progetto si basava esclusivamente sull'aerodinamica ad alta velocità, una versione cabriolet non aveva alcun senso poiché era meno aerodinamica e notevolmente meno sicura su pista a causa della mancanza del tetto. Ma dal momento che il Roadrunner era moltosimile ad un satellite , certamente si sarebbe potuto fare, dato che l'auto veniva offerta come decappottabile. Pensa a un Plymouth Satellite come a unversione di lusso del Roadrunner, con più cromature, un trattino diverso e un focus sul comfort più che sulle prestazioni.

In vero stile hot roding, i riduttori hanno capito come creare ciò che i produttori si sono rifiutati di dare loro. Ecco come funziona"Che cosa-if" Superbird decappottabile del 1970 che viene venduto all'evento Mecum Acutions Kissimmee Summer Special (lotto S155). Qui il proprietario ha fatto una super puliziaSatellite di Plymouth del 1970EaggiuntoAbbastanzaContenuti di Superbird per vendere l'illusione. I puristi potrebbero essere presi da questo esercizio di costruzione di ciò che non è mai stato offerto, ma l’hot roding significa costruire l’auto che TU vuoi nel modo in cui TU vuoi costruirla.

Ad alimentare il finto Superbird drop-top è unMopar a blocco piccolo da 318 pollici mulino supportato da una trasmissione automatica. Così ènon una centrale elettrica, ma immaginiamo che sia un'auto adorabile da girare con la capote abbassata e il vento tra i capelli durante un evento come l'HOT ROD Power Tour.

Quindi, se apprezzi la facilità di crociera piuttosto che le ammaccature del boulevard, questa Plymouth, venduta all'asta del 2023Mecum Auctions Speciale estate Kissimmeepotrebbe essere proprio quello che stavi cercando.

Nell'episodio 43 di Dirt Every Day, i conduttori Fred Williams e Dave Chappelle costruiscono una muscle car 4x4 post-apocalittica: la Mad-Maxxis Off-RoadRunner. Partendo da una Plymouth Road Runner del 1973 dimenticata, progettano di alimentare questa vettura unica nel suo genere inserendo un motore turbodiesel Cummins 5.0L V-8 di nuova generazione sotto il cofano arrugginito. Non commettere errori, questa non è la build TRAR standard. Questo fuoristrada avrà una trasmissione Allison e una robusta scatola di trasferimento per inviare quella dolce potenza Cummins a tutti e quattro i pneumatici Maxxis RAZR MT. Voglio di più? Iscriviti oggi stesso per una prova gratuita a MotorTrend+ e inizia a guardare ogni episodio di Dirt Every Day e molto altro ancora!