Il servizio fotografico BMW X5 4.6is Imola Red del 2003 è un tuffo nel passato con un V8

BMW X5

Il servizio fotografico BMW X5 4.6is Imola Red del 2003 è un tuffo nel passato con un V8

Adrian Padeanu

4 marzo 2023 / 2 minuti di lettura

La BMW X5 non ha ricevuto il trattamento M fino alla seconda generazione, ma la generazione E53 aveva ancora la potenza V8. Alla rara edizione speciale di Neiman Marcus si aggiunge un altro esemplare di otto cilindri con la stessa unità "M62" ma in uno stato di messa a punto superiore. Una nuova galleria fotografica dalla Florida mostra l'esemplare immacolato di Imola Red che sfoggia il suo design dell'era Chris Bangle.

Lanciato nel 2001 o poco dopo il 4.4i, il 4.6 aumenta la cilindrata dell'“M62” e la potenza passa da 282 CV a 342 CV. Non era il modello E53 più potente poiché il 4.8is introdotto nel 2004 aveva un motore ancora più grande (“N62”) da 360 CV. Naturalmente, il folle concept X5 LM era il più potente di tutti, dotato di un enorme V12 legato all'iconica McLaren F1 e all'auto da endurance V12 LMR vincitrice di Le Mans.

L'X5 4.6is aveva più di un semplice motore potente poiché era dotato di ruote più grandi da 20 pollici, freni robusti, sospensioni pneumatiche a due assi e parafanghi posteriori. BMW ha venduto la versione con carrozzeria più sportiva verniciata anche in nero, argento titanio ed blu Estoril. Anche per gli standard odierni, le prestazioni del SUV sono più che decenti, con uno scatto da 0 a 100 km/h in sei secondi e mezzo fino ad una velocità massima di 240 km/h.

BMW presenterà l'X5 4.6is all'Amelia questo fine settimana insieme all'ultima iterazione del suo grande SUV di lusso in versione M normale e dalle prestazioni più elevate. In futuro, quest'ultima sarà venduta esclusivamente come modello Competition. I 22 anni trascorsi dall'originale X5 orientato alle prestazioni hanno portato enormi cambiamenti in termini di stile, comfort, tecnologia e prestazioni.

La G05/F95 è oggettivamente l'auto migliore, ma il fattore nostalgia e il design meno appariscente della E53 la rendono un'auto desiderabile, soprattutto se è bella come questa capsula del tempo 4.6is.

Fonte: BMW