È stata intentata una causa per l'esplosione dell'air bag nel Michigan

HOUGHTON, Michigan (AP) – La famiglia di una donna del Michigan che è rimasta uccisa dopo che un modulo airbag è esploso nel suo SUV a seguito di un incidente ha intentato una causa per presunta negligenza.

La denuncia è stata presentata giovedì presso il tribunale della contea di Houghton e nomina Arc Automotive Inc., General Motors e Toyoda Gosei North America Corp. Chiede un processo con giuria e più di 25.000 dollari di danni.

La causa sostiene che pezzi del dispositivo di gonfiaggio dell'airbag, del volante e del piantone dello sterzo della Chevy Traverse di Marlene Beaudoin le hanno perforato il petto, il collo e la testa dopo che il suo veicolo è stato colpito il 15 agosto 2021 da un'auto a Calumet, nella penisola superiore del Michigan.

I rapporti della polizia mostrano che un frammento metallico del dispositivo di gonfiaggio le ha colpito il collo nell'incidente. Beaudoin, 39 anni, è morto in ospedale.

Nel SUV c'erano anche quattro dei dieci figli di Beaudoin.

L'Associated Press ha lasciato e-mail venerdì chiedendo commenti da Arc Automotive Inc. e Toyoda Gosei North America. La General Motors ha rifiutato di commentare venerdì.

ARC Automotive produce dispositivi di gonfiaggio per airbag venduti ai produttori di airbag. ARC Automotive, GM, Ford e Volkswagen sono state nominate a maggio in un'azione legale collettiva federale intentata a San Francisco.

Tale causa accusa le società di vendere consapevolmente veicoli contenenti dispositivi di gonfiaggio degli airbag che rischiano di esplodere. Due morti e almeno quattro feriti sono stati collegati a tali esplosioni.

Cinque querelanti nella causa collettiva sono proprietari di veicoli con dispositivi di gonfiaggio ARC che sostengono che le parti difettose dell'air bag non sono state rivelate al momento dell'acquisto.

La National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti, che ha indagato sui dispositivi di gonfiaggio ARC per quasi sette anni senza trovare una soluzione, ha stimato che 51 milioni di veicoli di questo tipo circolano sulle strade statunitensi. Si tratta di una percentuale compresa tra il 10% e il 20% di tutti i veicoli passeggeri.