Cos'è un titolo ricostruito?

12 minuti di lettura | 13 marzo 2023

Stai esplorando il Marketplace di Facebook alla ricerca di una berlina usata a prezzi accessibili e ti imbatti in una Subie dall'aspetto elegante (che è l'abbreviazione di Subaru per tutti voi gente robusta della Ford) anni più nuova di quella che pensavi di poterti permettere, eppure questa è nel tuo budget! Le tue dita formicolano e il tuo cuore accelera mentre la guardi: sedili in pelle, basso chilometraggio. . . è questo l'affare della vita?

Poi lo vedi: titolo ricostruito.

Cos'è un titolo ricostruito? È male? Perché l'auto è così economica? Se ti sei mai chiesto queste cose, continua a leggere: ne parleremo proprio adesso.

Quando un'auto è stata totalizzata da una compagnia assicurativa e poi riparata in buone condizioni, avrà un titolo ricostruito. Tuttavia, il “buono stato di funzionamento” è in discussione.

Potresti fare davvero un ottimo affare con un'auto affidabile che ti porterà da qui a lì per anni.

Oppure potresti pensare che stai ottenendo un ottimo affare che si rivela essere un sacco di soldi per un pezzo di merda. . . ehm, rottame.

Anche se acquistare un'auto usata invece di una nuova è una buona idea, è già un'attività rischiosa con molti giocatori cattivi. L'acquisto di un'auto con un titolo ricostruito ti espone a rischi ancora maggiori.

Se pensi che i titoli ricostruiti e quelli di recupero siano la stessa cosa, ti sbagli, ma non sei lontano.

Quando l'assicuratore totalizza l'auto, ottiene un nuovo titolo: un titolo di salvataggio. A quel punto, l’auto potrebbe essere rottamata per pezzi di ricambio o riparata se qualcuno pensa di poter guadagnare qualche soldo. Una volta riparata, l'auto ottiene un titolo di ricostruita.

Pensatela in questo modo: un telefono che ha lo schermo rotto e non funziona equivale a un'auto da titolo di salvataggio. Lo stesso telefono con un nuovo schermo elencato come ricondizionato su eBay equivale a un'auto con un titolo ricostruito. Ti fidi di quel telefono ricondizionato? La batteria funziona bene? Avrà bug? La nuova schermata funzionerà o la f digiterà sempre ag? Sì, hai capito. È lo stesso accordo, tranne che un'auto con titolo ricostruito costa circa 20 volte di più di un telefono ricondizionato!

Gli stati amano essere unici e, quando si tratta di titoli automobilistici, non è diverso. Le regole relative ai titoli ricostruiti e al marchio (imprimere un titolo con ricostruito, salvataggio o qualche altro indicatore) variano a seconda dello stato in cui ti trovi. Alcuni stati hanno anche titoli molto specifici che includono se l'auto è stata dichiarata un limone o distrutta a causa della metanfetamina. contaminazione. (Sì, è una cosa!)

La cattiva notizia è che queste variazioni rendono più facile per i venditori loschi far sparire eventi spiacevoli nella storia dei veicoli. Poiché alcuni stati richiedono un marchio più specifico e controlli più approfonditi rispetto ad altri, i concessionari possono spostare un veicolo da uno stato all'altro e talvolta eludere il modo di spiegare il passato dell'auto. Questo si chiama title washing ed è illegale, ma succede ancora.

Gli stati differiscono anche su ciò che qualifica un'auto da totalizzare, quindi in alcuni stati un titolo ricostruito potrebbe indicare più danni nel passato dell'auto che in altri. Ma le varianti non finiscono qui. Anche i criteri che un'auto di salvataggio riparata deve soddisfare per ottenere un titolo ricostruito sono diversi da stato a stato.

Questo è ciò che rende così attraente un'auto del titolo ricostruita: il marchio ricostruito sul titolo riduce notevolmente il valore dell'auto, dal 20 al 50%, e spesso la fa sembrare un affare.1

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Quando un'auto è stata ricostruita, è probabile che abbia subito gravi danni, come una brutta collisione. Anche se l'auto è stata riparata da un esperto (e non hai modo di saperlo), potrebbe comunque presentare problemi che sono stati trascurati o che non si sono ancora manifestati. Queste incognite danneggiano il valore dell'auto e ne fanno scendere il prezzo.

Non esiste una regola ferrea che dice che non dovresti assolutamente acquistare un'auto con un titolo ricostruito. Se fai le tue ricerche sull'auto e decidi che è giusta per te, potrebbe esserlo.